目前，各大電商企業(yè)正在進行年中促銷，農(nóng)村快線的到來再次引起關(guān)注。最近召開的全國例會還提出要推進農(nóng)村電商與農(nóng)村快遞物流的融合，推進快遞到村分類。根據(jù)數(shù)據(jù)，到2020年底，中國有22.4萬家快遞服務(wù)網(wǎng)點，農(nóng)村地區(qū)有7.1萬家。從快遞業(yè)務(wù)量來看，農(nóng)村人口分布最廣的中西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量之和不到東部地區(qū)的三分之一。

快遞業(yè)務(wù)量與東西方的差距與蓬勃發(fā)展的農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)零售形勢形成了強烈對比。據(jù)中國農(nóng)業(yè)大學(xué)智能電子商務(wù)研究所和艾媒研究所發(fā)布的報告，中國農(nóng)產(chǎn)品在線零售額預(yù)計將從2020元的6107億元上升到2021元的8000億元。然而，50%的被調(diào)查網(wǎng)民是因為；“方便”；選擇線下農(nóng)產(chǎn)品消費。快遞到村莊顯然是一個緊迫的問題。

根據(jù)《證券時報》的調(diào)查，快遞到村里是農(nóng)村居民需求的一個大聲音，但它是大型快遞公司的一個“口頭禪”；“燙手山芋”；，各大快遞公司仍在努力支持農(nóng)村地區(qū)的運輸。”；發(fā)送一份訂單并支付一筆費用；。由基層網(wǎng)絡(luò)承載，快遞總部持續(xù)補貼。有業(yè)內(nèi)人士指出，目前農(nóng)村物流體系建設(shè)滯后，各地區(qū)發(fā)展水平參差不齊，已成為一個“瓶頸”；絆腳石；，如何通過快遞到達(dá)村莊；最后一公里；，是農(nóng)村振興的重要課題。

村民：把快車送到離鎮(zhèn)十公里的地方

喜歡網(wǎng)上購物的張璇曾經(jīng)擔(dān)心過速遞；半年多以前，我們村里的人不得不開車到城里去坐快車。家里的一些年輕人會要求家人把快遞送到公司，下班后再取回；張璇告訴記者，網(wǎng)上購物只能是一些日常必需品，因為他們無法實時取貨。新鮮商品在村里購買；我通常每周進城一次，一次把所有的貨物都取回；。張選介紹說，他們村的鎮(zhèn)上有三個快遞公司網(wǎng)點和兩個車站。由于該鎮(zhèn)人口集中，人流不斷，生意興隆。

唐女士住在湖南省衡陽市的農(nóng)村，她還告訴記者，她和她的家人每次在網(wǎng)上購物都要去鎮(zhèn)上買東西。然而，自去年以來，一個社區(qū)團購平臺已經(jīng)進駐，村里招募了幾名團長。村民們開始在這個平臺上購物。負(fù)責(zé)人在商品集中點統(tǒng)一提貨，然后帶回村莊挨家挨戶送貨”；他們有時在村里的某個地點集中運送貨物，村民們可以自己去取貨；唐女士說，有了這個社區(qū)團購平臺，村民從電子商務(wù)平臺購買的可能性要小得多。

對許多地區(qū)的村民來說，除了電子商務(wù)進入村莊外，還有對村外農(nóng)產(chǎn)品的需求，這正是他們的主要收入來源。住在寧夏農(nóng)村的吳大叔最近很忙，因為他種的硒沙瓜現(xiàn)在已經(jīng)到了收獲季節(jié)。他每天都在忙著挑選、包裝、裝載到快遞物流公司，并將其送到城市銷售。吳大叔顯然覺得，快遞物流進村后，他的經(jīng)濟收入增加了，種植量也增加了。

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