企業(yè)經(jīng)驗(yàn)決策層必須深刻認(rèn)識(shí)到改革的必要性，由高管督導(dǎo)指揮決定著改革的成敗。
物流改革調(diào)查表
日本E-logit公司從簡(jiǎn)單判斷企業(yè)對(duì)象是否需要進(jìn)行改革的設(shè)想出發(fā)，發(fā)明了一種名為“物流改革檢查表”的表格。如果在該表格中選擇“否”回答占半數(shù)以上，說(shuō)明企業(yè)必須進(jìn)行改革。
該表格中最重要的內(nèi)容是“物流管理”部分。提問(wèn)的目的是確認(rèn)企業(yè)是否已經(jīng)成為自發(fā)進(jìn)行物流改善的改革的組織。調(diào)查結(jié)果表明：當(dāng)企業(yè)物流部門引進(jìn)優(yōu)秀人才時(shí)，與物流相關(guān)知識(shí)和水平將自然提升。
如果物流管理的部分調(diào)整好了，只需少許建議和由外部顧問(wèn)參與編寫的項(xiàng)目，便可取得相當(dāng)?shù)某煽?jī)，這種成果會(huì)自然地持續(xù)升級(jí)。
企業(yè)高層對(duì)物流的認(rèn)識(shí)
這種體制是否正在形成，與“企業(yè)高層的物流的認(rèn)識(shí)是否深刻”相關(guān)。
當(dāng)企業(yè)經(jīng)驗(yàn)決策層提出物流改革并計(jì)劃立案時(shí)，物流改革的進(jìn)度會(huì)明顯加快。為什么？因?yàn)槲锪鞲母锉仨毰c其他部門之間協(xié)調(diào)進(jìn)行，如果沒(méi)有文件的保證，地位較低的物流部通常無(wú)權(quán)指揮其他部門參與。
因此，為在企業(yè)上下間貫徹由高層主導(dǎo)進(jìn)行物流改革的決心，必須有決策層親口宣布進(jìn)行改革，建立項(xiàng)目組并親自擔(dān)任項(xiàng)目組的直接領(lǐng)導(dǎo)。此外，項(xiàng)目組編制應(yīng)邀請(qǐng)銷售科和生產(chǎn)科等部門掌握決定權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)參與。一旦掃清這些障礙，影響改革失敗的主要因素就會(huì)被排除，也意味著項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備順利完成。
